전기안전전문가

전선 단면적·차단기용량

선정

전동기 부하 분기선 선정 표로 부하 용량, 전동기 효율, 전동기 역률, 선식, 전압, 분기선 공사방법, 분기선 주위온도, 분기선 절연체 종류, 분기선 복수회로 수, 분기선 도체 종류, 분기선 설치방법, 분기선 덕트간격, 분기선 케이블 형태, 토양 열저항률, 분기선 케이블 간격, 트레이 종류, 트레이 수, 이격방법, 분기선의 길이, 분기선의 설계 여유, 전동기 운전시 설계 전압강하 값, 전동기 기동시 설계 전압강하 값, 전동기 전전압 기동배율, 전동기 기동 시간, 전동기 기동시 역률, 전동기부하 기동전류에 따른 설계 여유, 전동기 기동 방식, 리엑터기동 탭값, 기동보상기 비율, 소프트스타터 비율, 인버터기동 비율, 과전류 보호 차단기 종류, 전동기부하의 전전압기동시간을 기준으로한 차단기 최소 동작시간 설정에 따른 차단기의 동작배율, 전동기 기동돌입전류 배율, 차단기의 순시 차단 배율, 전동기 기동돌입전류에 따른 설계 여유의 관련 표
부하 용량(kW)
전동기 효율(%) (1~100)
전동기 역률(%) (1~100)
선식
전압(V)
분기선 공사방법
분기선 주위온도(°C)
분기선 절연체 종류
분기선 복수회로 수(회로)
분기선 도체 종류
분기선 설치방법
분기선 덕트간격
분기선 케이블 형태
토양 열저항률(K∙m/W)
토양 열저항률(K∙m/W)
분기선 케이블 간격
분기선 복수회로 수(회로)
트레이 종류
트레이 수(개)
분기선 복수회로 수(회로)
트레이 종류(개)
트레이 수(회로)
이격방법(이격)
분기선의 길이(m)
분기선의 설계 여유(1~1.25 범위 내 설정)
전동기 운전시 설계 전압강하 값(%) (1~100)
전동기 기동시 설계 전압강하 값(%) (1~100)
전동기 전전압 기동배율(배)
전동기 기동 시간(초)
전동기 기동시 역률(%) (1~100)
전동기부하 기동전류에 따른 설계 여유(1~1.25 범위 내 설정)
전동기 기동 방식
리엑터기동 탭값(%) (1~100)
기동보상기 비율(%) (1~100)
소프트스타터 비율
인버터기동 비율
과전류 보호 차단기 종류
전동기부하의 전전압기동시간을 기준으로한 차단기 최소 동작시간 설정에 따른 차단기의 동작배율(배)
전동기 기동돌입전류 배율(배)
차단기의 순시 차단 배율(배)
전동기 기동돌입전류에 따른 설계 여유(1~1.25 범위 내 설정)

1차 선정 결과

  • 계산 전입니다.

1차 선정 결과 검증
1. 전동기 기동시 허용 전압강하 검토

㎟ 도체의 단위 길이당 임피던스 입력

전동기 부하 분기선 1차 선정 결과 검증 표로 Ro, Xo의 관련 표
Ro(Ω/km)
Xo(Ω/km)

전동기 기동시 허용 전압강하 검토 결과

  • 계산 전입니다.

단면적 재선정

㎟ 이상의 단면적을 선택하여 아래의 검증 결과가 "적정함"이 나오도록 한다.

전동기 부하 분기선 단면적 재선정 표로 단면적 재선정 값, Ro, Xo의 관련 표
단면적 재선정 값(㎟)
Ro(Ω/km)
Xo(Ω/km)

단면적 재선정 결과

  • 계산 전입니다.

1차 선정 결과 검증
2. 전동기 운전시 허용 전압강하 검토 결과

  • 계산 전입니다.

단면적 재선정

㎟ 이상의 단면적을 선택하여 아래의 검증 결과가 "적정함"이 나오도록 한다.

전동기 부하 분기선 단면적 재선정 표로 단면적 재선정 값, Ro, Xo의 관련 표
단면적 재선정 값(㎟)
Ro(Ω/km)
Xo(Ω/km)

단면적 재선정 결과

  • 계산 전입니다.

2차 선정 결과

  • 계산 전입니다.

단면적 재선정

㎟ 이상의 단면적을 선택하여 아래의 검증 결과가 "적정함"이 나오도록 한다.

전동기 부하 분기선 단면적 재선정 표로 단면적 재선정 값의 관련 표
단면적 재선정 값(㎟)

단면적 재선정 결과

  • 계산 전입니다.

최종 계산

도체 단면적 ㎟ 에서의 입력값

전동기 부하 분기선 최종 계산 표로 모선과 분기회로 접속점 최대 단락전류, 분기회로와 부하 접속점 최소 단락전류의 관련 표
모선과 분기회로 접속점 최대 단락전류(A)
분기회로와 부하 접속점 최소 단락전류(A)
최종 계산 결과
전동기 부하 분기선 최종 계산 결과를 나타내는 표로 구분, 결과 를 보여주는 표
구분 결과
계산 전입니다.

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